Lokomotywa i dźwig LIONEL

Lokomotywa porusza się na szynach, za pomocą dwóch par kół napędzających, z przodu znajduje się wózek jednoosiowy zwrotny, natomiast z tyłu wózek dwuosiowy zwrotny. Jest modelem prawdziwej lokomotywy parowej, z przodu posiada dwa reflektory, spychacz przeszkód, dzwonek sygnalizacyjny oraz wizjer w klapie kotła. Kocioł w górnej części posiada przewody ciśnieniowe i relingi z metalu niklowanego. W górnej części przed kabiną znajduje się przełącznik elektryczny trzytaktowy (jazda do przodu; stop; jazda do tyłu). Lokomotywa napędzana jest silnikiem elektrycznym do trakcji trójszynowej. Pod kabiną maszynisty znajduje się czerwona lampka oświetlająca torowisko oraz oznaczenie 400E-4. Mosiężna tabliczka firmowa znajduje się pod podwoziem, a na bocznych ścianach kabiny widnieje trójbarwne logo firmy LIONEL.
Dźwig: ustawiony na platformie kolejowej, posiada mechanizm podnoszący I opuszczający ramię dźwigu, zwijający i rozwijający linę z hakiem dźwigowym oraz mechanizm obracający całą kabinę.
Lokomotywa ma oznaczenie 400E, natomiast dźwig 219.